O alerta é direcionado principalmente a cidadãos de fora do Espaço Econômico Europeu que vivem legalmente na Irlanda e precisam renovar o IRP antes da partida ou durante o período em que estiverem fora do país.

Quanto tempo a renovação do IRP está levando

Segundo o órgão de imigração, a análise de um pedido de renovação está levando atualmente entre seis e nove semanas. Depois que a renovação é concluída, o novo cartão pode demorar mais duas semanas para chegar pelo correio.

Isso não significa que todos os pedidos levarão 11 semanas, mas o prazo deve ser considerado por quem já comprou passagem ou planeja viajar durante as festas de fim de ano. A imigração não garante que pedidos apresentados perto da data da viagem serão analisados e entregues a tempo.

Cartão válido pode ser necessário para retornar à Irlanda

O IRP comprova que o residente possui uma permissão migratória válida na Irlanda. Dependendo da nacionalidade e da situação do passageiro, um cartão dentro da validade pode ser solicitado pela companhia aérea ou pelas autoridades durante a viagem de retorno.

A orientação oficial é que quem terá o cartão vencido antes da viagem ou enquanto estiver no exterior envie o pedido de renovação pelo portal online do Immigration Service Delivery assim que estiver elegível.

Visto de reentrada não deve ser considerado uma alternativa

A imigração também orientou os viajantes a não dependerem da emissão de um visto de reentrada. Esse documento continuará sendo considerado somente quando houver disponibilidade de atendimento, o solicitante estiver esperando a entrega do IRP e conseguir demonstrar uma emergência real.

Viagens recreativas ou profissionais que já estavam planejadas não são consideradas emergências para essa finalidade. Portanto, comprar uma passagem não garante prioridade no processamento da renovação nem a emissão de um visto de reentrada.

A validade da nova permissão será calculada a partir da data de vencimento do cartão atual, independentemente do dia em que o pedido for enviado ou processado. Antecipar a solicitação dentro do período permitido não reduz o tempo de validade da próxima autorização.

Fonte

Immigration Service Delivery

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As conversas estavam sendo realizadas na Workplace Relations Commission, órgão irlandês que ajuda a mediar disputas entre trabalhadores e empregadores. A negociação começou em 19 de outubro e buscava estabelecer um novo acordo salarial para funcionários públicos.

Sindicatos decidirão os próximos passos na segunda-feira

Representantes sindicais afirmaram que, apesar das longas negociações, não foi possível chegar a uma proposta que pudesse ser recomendada aos trabalhadores em uma votação. Os sindicatos que integram o comitê de serviços públicos do Irish Congress of Trade Unions devem se reunir na segunda-feira, 2 de novembro, para avaliar a situação.

Se não houver avanço, os sindicatos poderão começar a organizar uma nova paralisação nacional para quarta-feira, 11 de novembro. A antecedência é necessária porque as entidades precisam cumprir os prazos legais de aviso antes de uma greve.

Quais serviços podem ser afetados

A primeira greve nacional do atual conflito envolveu centenas de milhares de trabalhadores, incluindo professores, enfermeiros, médicos, funcionários de órgãos públicos e profissionais de autoridades locais. Escolas, faculdades e universidades fecharam, enquanto milhares de consultas e procedimentos médicos não urgentes precisaram ser remarcados.

Testes de direção, audiências judiciais e diferentes serviços administrativos também foram afetados. Tratamentos médicos considerados urgentes e essenciais continuaram sendo realizados, mas uma nova paralisação pode provocar transtornos semelhantes.

Por que os trabalhadores estão negociando

O acordo salarial anterior do setor público terminou em 30 de junho de 2026. Os sindicatos querem aumentos que considerem o custo de vida e a inflação, além de garantias para proteger o poder de compra dos trabalhadores durante a vigência do próximo acordo.

O Governo, por sua vez, também busca incluir mudanças relacionadas à produtividade e à organização dos serviços públicos. Embora a rodada mais recente tenha terminado sem acordo, fontes próximas à negociação ainda consideram possível uma retomada das conversas antes que a nova greve seja formalmente convocada.

Por enquanto, escolas, hospitais e demais serviços continuam funcionando normalmente. A confirmação de uma eventual paralisação dependerá da reunião sindical e de possíveis novas negociações nos próximos dias.

Fontes

• The Journal
• The Irish Times

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A operação começará em abril de 2027 e terá três voos semanais, realizados com aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner. As passagens estarão disponíveis a partir de 1º de novembro nos canais de venda da companhia.

Como serão os voos entre São Paulo e Genebra

Os voos partirão do Aeroporto de Guarulhos às terças, quintas e domingos, às 18h05, com chegada a Genebra às 9h55 do dia seguinte. No sentido contrário, as partidas acontecerão às segundas, quartas e sextas-feiras, às 12h05, com chegada a São Paulo às 18h55 do mesmo dia.

Os horários são locais e ainda podem sofrer alterações. A operação está sujeita às aprovações governamentais necessárias.

Por que havia expectativa sobre Dublin?

A possibilidade de a nova rota ser destinada a Dublin ganhou força porque a própria Latam já havia demonstrado interesse em uma ligação direta entre o Brasil e a Irlanda. Questionado anteriormente sobre uma rota entre São Paulo e Dublin, o presidente do grupo, Roberto Alvo, afirmou que a operação era possível, embora a companhia tivesse mais ideias de expansão do que aeronaves disponíveis.

Os governos brasileiro e irlandês também avançaram nas negociações de um acordo de serviços aéreos, necessário para permitir voos regulares diretos entre os dois países.

Além disso, São Paulo venceu uma pesquisa do Aeroporto de Dublin sobre os destinos mais desejados pelos passageiros. Segundo dados divulgados pelo aeroporto, mais de 140 mil pessoas viajaram entre a Irlanda e o Brasil, utilizando conexões, em 2023.

Dublin nunca havia sido confirmada

Apesar do burburinho, Dublin nunca havia sido anunciada oficialmente como o destino escolhido. Genebra também aparecia entre as cidades apontadas pelo setor de aviação e acabou confirmada como o 11º destino europeu e o 33º destino internacional da Latam Brasil.

A nova ligação será a primeira rota direta entre Genebra e a América Latina. Segundo o aeroporto suíço, o serviço também terá capacidade semanal para transportar 36 toneladas de carga de Genebra para São Paulo e 55 toneladas no sentido contrário.

O anúncio não significa que a Latam tenha descartado definitivamente uma futura rota para Dublin. Porém, até o momento, não existe data, frequência ou operação confirmada entre São Paulo e a capital irlandesa.

Fontes

• Genève Aéroport, 30 de outubro de 2026
• CNN Brasil, 26 de outubro de 2026
• Aviacionline, 25 de outubro de 2026

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Na M50, todas as categorias de veículos pagarão mais. Para carros cadastrados com tag ou conta por vídeo, o aumento será de €0,10 por passagem. Motoristas sem cadastro terão acréscimo de €0,20.

Atualmente, a tarifa para carros na M50 varia de €2,60 a €3,80 por viagem, conforme a forma de pagamento. Os valores mais baixos são oferecidos aos usuários de tag, enquanto veículos não cadastrados pagam a tarifa mais alta.

Dublin Tunnel ficará €1 mais caro no pico da manhã

No Dublin Tunnel, a principal mudança será aplicada no sentido sul, em direção ao centro de Dublin, durante o horário de pico da manhã. A tarifa passará de €14 para €15, de segunda a sexta-feira, entre 6h e 10h.

Nos demais horários, as tarifas do túnel permanecerão inalteradas. A TII afirmou que o aumento no pico da manhã acompanha a elevação do volume de trânsito e procura preservar a capacidade da via para caminhões que acessam o Porto de Dublin.

Demais estradas e veículos pesados

Nas rodovias pedagiadas por parcerias público-privadas, as tarifas para carros subirão €0,10 na maioria dos pontos. A exceção será a M3 entre Clonee e Kells, onde os valores para carros e motocicletas permanecerão iguais.

Para veículos pesados, os reajustes serão geralmente de €0,20 ou €0,30, dependendo do peso, do número de eixos e da estrada utilizada. Na M50, algumas categorias de caminhões terão aumento de até €0,30.

Transportadoras criticam os aumentos

O presidente da Irish Road Haulage Association, Ger Hyland, classificou a decisão como cobrança excessiva e afirmou que o setor já enfrenta combustível caro, incerteza internacional e forte pressão financeira.

Segundo Hyland, o custo adicional para transportadoras poderá ser repassado aos consumidores. Ele argumentou que produtos básicos, como pão, leite e ovos, podem ficar mais caros porque as empresas terão de gastar mais para fazer as entregas.

Fontes

• The Irish Times, 30 de outubro de 2026
• Transport Infrastructure Ireland

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Durante a análise inicial, técnicos encontraram uma vulnerabilidade de segurança no Employment Permit Online System. O portal foi desativado como medida de precaução, enquanto a investigação continua e novas proteções são implementadas.

Quais dados podem ter sido expostos

Segundo o Departamento, as informações potencialmente afetadas incluem dados básicos das contas, como nome, endereço de e-mail e a função cadastrada pelo usuário. Entre as funções possíveis estão empregador, agente ou trabalhador.

Até o momento, não há indicação de que categorias mais amplas ou sensíveis de dados pessoais tenham sido atingidas. Essa é, porém, uma conclusão preliminar. O Departamento continua investigando o alcance do incidente.

Isso significa que ainda não existe uma confirmação definitiva sobre quantas pessoas foram afetadas ou se os dados potencialmente acessados foram efetivamente utilizados por terceiros.

Data Protection Commission foi notificada

O Departamento fez uma notificação inicial à Data Protection Commission, a autoridade irlandesa responsável por fiscalizar a proteção de dados pessoais. A comissão confirmou que recebeu a comunicação e está avaliando o caso.

O portal somente será reaberto quando o Departamento considerar que as medidas de segurança necessárias foram instaladas e testadas de forma independente. A previsão atual é que o serviço volte a funcionar em 3 de novembro.

O Governo também informou que o incidente não está relacionado às falhas identificadas recentemente na linguagem de programação PHP, que levaram outros sites na Irlanda e no exterior a serem retirados do ar.

O que acontece com pedidos já enviados

As solicitações enviadas antes da interrupção continuam sendo processadas. Segundo o aviso publicado no sistema, as decisões serão emitidas normalmente mesmo enquanto o portal permanecer indisponível.

Rascunhos, pedidos aguardando o pagamento da taxa e outras informações salvas deverão continuar disponíveis quando o sistema retornar. O Departamento afirmou que futuros candidatos não serão prejudicados pelo período de indisponibilidade.

Também será aplicada flexibilidade aos casos afetados pela paralisação, inclusive quando uma solicitação ultrapassar o prazo normal de 28 dias durante o período em que o portal estiver fora do ar.

Cuidados enquanto a investigação continua

Pessoas que possuem conta no sistema devem acompanhar apenas os canais oficiais do Departamento e desconfiar de mensagens inesperadas que solicitem senhas, pagamentos ou documentos pessoais.

Como nomes e endereços de e-mail estão entre as informações potencialmente expostas, criminosos podem tentar usar esses dados em mensagens falsas que pareçam relacionadas a permissões de trabalho. O Departamento ainda não informou que os usuários precisam criar novas contas ou reenviar solicitações.

O Employment Permit Online System é utilizado por trabalhadores estrangeiros, empregadores e agentes para apresentar e acompanhar pedidos de autorização de trabalho na Irlanda. O Departamento pediu desculpas pela interrupção não programada e pelos transtornos causados.

Fonte

RTÉ, 29 de outubro de 2026

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Dados do Central Statistics Office, o órgão oficial de estatísticas da Irlanda, mostram que 10.154 imóveis foram concluídos entre julho e setembro de 2026. O resultado representa um crescimento de 10,4% em relação ao mesmo trimestre de 2025.

Nos primeiros nove meses deste ano, foram entregues 26.833 novas moradias, aumento de 10,6% na comparação anual. O total inclui 13.634 casas construídas em conjuntos residenciais, 8.748 apartamentos e 4.451 casas individuais.

Projeção aponta para cerca de 42 mil moradias até dezembro

O economista-chefe da consultoria Davy, Kevin Timoney, afirmou que o último trimestre normalmente concentra o maior número de entregas do ano. A empresa estima que aproximadamente 42 mil imóveis poderão ser concluídos até dezembro, ligeiramente abaixo da projeção anterior de 43 mil.

Esse número ainda é uma previsão, e não o resultado definitivo de 2026. Para que seja alcançado, a construção precisará crescer aproximadamente 25% no último trimestre em relação ao mesmo período do ano anterior.

Por que os construtores estão acelerando as entregas

Parte do aumento está ligada a incentivos introduzidos em 2024. O Governo concedeu uma isenção temporária de taxas de conexão de água e de determinadas contribuições cobradas pelos municípios para reduzir o custo de construção.

Para aproveitar integralmente essas economias, os empreendimentos precisam ser concluídos até o fim de 2026. Por isso, incorporadoras estão correndo para finalizar unidades iniciadas há cerca de dois anos antes que o prazo termine.

A aceleração ajuda a aumentar o número de casas disponíveis, mas também levanta uma questão: parte do crescimento pode estar concentrada neste ano por causa do encerramento dos incentivos. Os avisos de início de novas obras e as permissões de planejamento ainda não estão no nível necessário para garantir que a produção continue crescendo nos próximos anos.

Maior resultado desde 2008, mas ainda abaixo da necessidade

Se a Irlanda chegar a 42 mil unidades, esse será o maior resultado anual desde 2008, quando 51.724 moradias foram concluídas. Aquele ano marcou o início do colapso do mercado imobiliário irlandês e da crise financeira que atingiu profundamente o país.

Apesar da recuperação atual, a oposição argumenta que 40 mil ou 42 mil casas ainda são insuficientes. O Governo pretende entregar 300 mil novas moradias até 2030. Segundo o porta-voz de habitação do Sinn Féin, Eoin Ó Broin, o país precisaria construir uma média próxima de 56 mil unidades por ano a partir de 2027 para compensar o ritmo mais baixo e alcançar o objetivo.

O porta-voz de habitação do Partido Trabalhista, Conor Sheehan, também afirmou que o setor ainda não possui capacidade suficiente para superar de forma sustentável a marca de 50 mil unidades por ano.

Crescimento não ocorreu igualmente em todas as regiões

Embora seis das oito regiões analisadas tenham registrado crescimento, duas apresentaram queda. As conclusões diminuíram 8% no Mid-West, região formada por Clare, Limerick e Tipperary, e 6% na região de fronteira, que inclui Cavan, Donegal, Leitrim, Monaghan e Sligo.

Entre julho e setembro, foram concluídos 3.464 apartamentos em todo o país, aumento de 9,8% em relação ao mesmo período de 2025. As casas construídas em conjuntos residenciais somaram 5.163 unidades, enquanto 1.527 casas individuais foram entregues.

O ministro da Habitação, James Browne, classificou os números como encorajadores, mas afirmou que o Governo não considera o problema resolvido. Para quem procura comprar ou alugar, o aumento da oferta é positivo, mas seus efeitos sobre preços e disponibilidade dependerão de a produção continuar crescendo de forma consistente nos próximos anos.

Fontes

• Irish Independent, 30 de outubro de 2026
• Central Statistics Office: New Dwelling Completions Q3 2026

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Nos primeiros seis meses de 2026, a parte da economia ligada ao consumo das famílias, aos investimentos e aos gastos públicos cresceu 3,1%. Esse indicador é chamado de Demanda Doméstica Modificada e costuma mostrar melhor o que acontece dentro do país, porque reduz as grandes distorções causadas pelas multinacionais.

Apesar do crescimento acumulado, o mesmo indicador caiu 0,8% entre abril e junho. Isso significa que a economia doméstica perdeu força no segundo trimestre, mesmo continuando acima do nível registrado no início do ano.

Por que o PIB não conta toda a história

O Produto Interno Bruto, ou PIB, aumentou 10,2% no segundo trimestre. À primeira vista, o número parece indicar um crescimento muito forte.

Entretanto, boa parte desse avanço veio de setores dominados por multinacionais, que cresceram 11,2%. Os setores mais ligados à economia doméstica avançaram apenas 0,7% no mesmo período.

Na Irlanda, o PIB pode variar muito por causa das operações contábeis, exportações e investimentos de um pequeno número de grandes empresas internacionais. Por isso, o crescimento do PIB nem sempre representa uma melhora equivalente no salário, no consumo ou na qualidade de vida das famílias.

Inflação continua pressionando as famílias

Em setembro, os preços estavam, em média, 3,8% mais altos do que um ano antes, segundo o índice europeu de inflação usado para comparar os países da zona do euro.

Os maiores aumentos apareceram justamente em despesas importantes para o orçamento doméstico. Habitação, água, eletricidade, gás e outros combustíveis ficaram 9,5% mais caros em 12 meses.

Isso ajuda a explicar por que muitas pessoas não sentem os efeitos do crescimento econômico no dia a dia. Mesmo com aumento da atividade e dos salários em alguns setores, uma parte maior da renda continua sendo usada para pagar contas básicas.

Mais pessoas empregadas, mas desemprego subiu

A Irlanda tinha aproximadamente 2,84 milhões de pessoas empregadas no segundo trimestre de 2026. O total aumentou 0,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Ao mesmo tempo, a taxa de desemprego subiu de 4,8% para 5,1%. O número de pessoas desempregadas chegou a 151 mil, cerca de 10 mil a mais do que um ano antes.

Os dados não indicam uma crise no mercado de trabalho, mas mostram que a criação de empregos perdeu velocidade e não acompanhou totalmente o crescimento da população disponível para trabalhar.

Construção de moradias teve um trimestre mais fraco

Foram concluídas 8.823 novas moradias entre abril e junho, uma redução de 3,6% em comparação com o segundo trimestre de 2025.

A queda foi maior entre os apartamentos: 2.658 unidades foram concluídas, 12,2% menos do que no mesmo período do ano anterior.

Somando os dois primeiros trimestres, o número de novas moradias ainda ficou cerca de 11% acima do primeiro semestre de 2025. Isso aconteceu porque os resultados dos três primeiros meses do ano foram mais fortes. Os números mostram, portanto, uma melhora no acumulado, mas uma perda de ritmo no trimestre mais recente.

Previsões variam entre as instituições

O AIB prevê que a economia doméstica crescerá 3,8% em 2026 e 3,1% em 2027. O Banco Central da Irlanda também estima 3,8% para este ano, mas projeta 3,4% para 2027.

O ESRI, instituto independente de pesquisa econômica, é mais cauteloso para 2026. A instituição prevê crescimento de 2,6% neste ano e 3,4% no próximo.

As diferenças mostram que uma previsão não deve ser tratada como resultado garantido. Preços de energia, guerras, juros, investimentos internacionais e decisões das multinacionais podem alterar o cenário rapidamente.

O que os números significam na prática

A Irlanda não está em recessão e ainda possui um mercado de trabalho amplo, investimentos elevados e crescimento no acumulado do ano.

Por outro lado, a inflação continua reduzindo o poder de compra, a economia doméstica perdeu força no segundo trimestre, o desemprego aumentou e a construção de moradias teve uma queda recente.

O cenário mais equilibrado é, portanto, de crescimento com riscos. A economia continua avançando, mas isso não significa que todas as famílias estejam sentindo uma melhora imediata.

Fontes

• CSO: Contas Nacionais do segundo trimestre de 2026
• CSO: Inflação de setembro de 2026
• CSO: Mercado de trabalho no segundo trimestre
• CSO: Novas moradias concluídas
• Central Bank of Ireland: previsões econômicas
• ESRI: relatório econômico do outono de 2026
• AIB: Irish Economic Outlook

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A proposta aproxima o principal partido de oposição do plano anunciado pelo Governo, que também pretende elevar o prazo para oito anos e introduzir avaliações de idioma e conhecimentos cívicos. Entretanto, o Sinn Féin incluiu medidas que considera necessárias para evitar que pessoas já estabelecidas legalmente no país sejam prejudicadas pela mudança.

Entre elas estão uma regra de transição para quem construiu a vida na Irlanda com base no sistema atual e a criação de uma autorização de residência de longo prazo após cinco anos de permanência válida.

O que mudou na posição anterior do Sinn Féin

Em setembro, o porta-voz do Sinn Féin para Justiça, Migração e Assuntos Internos, Matt Carthy, já defendia que a cidadania deveria considerar integração, participação comunitária, conhecimento da sociedade irlandesa e cumprimento das leis e obrigações fiscais.

O partido também já havia mencionado testes de idioma e conhecimentos cívicos, regras mais claras para o requisito de boa conduta, uma rota para residentes legais da Irlanda do Norte e a necessidade de oferecer residência estável a quem não quisesse ou não pudesse solicitar a cidadania.

A principal mudança agora é o apoio expresso ao prazo de oito anos. Na manifestação de 7 de setembro, o Sinn Féin dizia que examinaria as propostas do Governo e apresentaria suas próprias alternativas, sem endossar claramente o aumento de cinco para oito anos. O novo documento transforma esse ponto em posição oficial do partido.

Residência de longo prazo após cinco anos

O Sinn Féin propõe que pessoas com cinco anos de residência qualificável possam receber uma autorização de longo prazo, desde que cumpram as leis migratórias, as obrigações tributárias e os critérios de boa conduta.

Segundo os detalhes divulgados pelo partido, essa autorização permitiria trabalhar, mudar de empregador ou abrir um negócio sem depender de uma nova permissão de trabalho. Também daria acesso a serviços públicos, como saúde e educação.

A justificativa é que muitas pessoas recorrem à cidadania principalmente para obter estabilidade e evitar renovações migratórias anuais. A residência de longo prazo funcionaria como alternativa para quem deseja permanecer na Irlanda, mas não pretende se tornar cidadão irlandês.

Proteção para quem já está no caminho da cidadania

Outra diferença importante em relação ao anúncio inicial do Governo é a proposta de transição. O Sinn Féin afirma que pessoas que estabeleceram suas vidas na Irlanda sob a regra atual devem ter suas expectativas legítimas consideradas.

Matt Carthy disse que quem já estava no sistema quando as reformas governamentais foram anunciadas deveria continuar sendo processado com base na exigência anterior de cinco anos. Os detalhes jurídicos e a data exata de corte ainda dependeriam da legislação.

Testes, idioma irlandês e boa conduta

O plano prevê conhecimento de inglês, irlandês ou língua irlandesa de sinais, além de uma avaliação sobre cidadania, instituições e sociedade irlandesa. O partido defende que essas exigências sejam acompanhadas por cursos de idioma e materiais educacionais acessíveis.

O Sinn Féin também considera oferecer vantagens a candidatos que aprendam irlandês. Entre as possibilidades mencionadas estão a redução das taxas de certificação ou do período de residência, mas o partido ainda não definiu qual mecanismo seria adotado.

O requisito de boa conduta teria critérios legais mais objetivos. Condenações por crimes graves, reincidência e fraudes relacionadas a imigração, cidadania, impostos ou benefícios sociais poderiam impedir a naturalização.

A proposta ainda exige autossuficiência financeira, mas não estabelece um salário mínimo fixo. Carthy afirmou que situações como afastamento por doença ou interrupção do trabalho para cuidar de um familiar não deveriam, por si só, desqualificar um candidato.

Quais são as diferenças para a proposta do Governo

Os dois planos concordam com o prazo de oito anos, testes de idioma e conhecimentos cívicos, critérios de boa conduta e alguma forma de autossuficiência.

O modelo governamental divulgado prevê, de maneira geral, dois anos de residência contínua imediatamente antes da solicitação e outros seis anos acumulados nos dez anos anteriores. O Governo também anunciou restrições ligadas ao recebimento de determinados pagamentos sociais e a dívidas com o Estado.

O Sinn Féin dá maior destaque à residência de longo prazo após cinco anos, à proteção de transição, à oferta de cursos e ao estabelecimento de uma rota para pessoas legalmente residentes nos seis condados da Irlanda do Norte.

A regra de oito anos ainda não está em vigor

As propostas do Governo e do Sinn Féin ainda não alteraram a legislação. Atualmente, a regra geral continua exigindo cinco anos de residência válida: um ano contínuo imediatamente antes da solicitação e outros quatro anos acumulados nos oito anos anteriores.

A mudança governamental ainda precisa ser transformada em projeto de lei, aprovada pelo Dáil e pelo Seanad, assinada pelo presidente e oficialmente iniciada. Até que isso aconteça, os pedidos continuam sendo analisados sob as regras atuais.

Fontes

• Sinn Féin: propostas de reforma da cidadania
• Sinn Féin: posição publicada em 7 de setembro
• Houses of the Oireachtas: debate sobre migração e cidadania
• Irish Examiner: detalhes da residência de longo prazo
• The Irish Times: incentivos para candidatos que aprendam irlandês

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A medida afeta consumidores na Irlanda que compram em plataformas e lojas estabelecidas fora do bloco, incluindo sites como Temu e AliExpress. A cobrança chega pouco antes das promoções de Black Friday, Cyber Monday e do período de compras de Natal.

Como será calculada a nova taxa

O valor será calculado de acordo com os tipos de mercadoria presentes no pacote, e não simplesmente pela quantidade total de unidades. Uma encomenda com dez camisetas iguais terá uma taxa de €2. Se o mesmo pacote tiver camisetas e chapéus, a cobrança será de €4.

A nova tarifa se soma à cobrança aduaneira de €3 introduzida em julho para pequenas encomendas de fora da União Europeia. Por isso, um pedido com três tipos diferentes de produto poderá acumular €6 da nova taxa e €9 da cobrança anterior, chegando a €15 antes da aplicação do VAT.

Quem deverá pagar

Formalmente, a responsabilidade pela nova taxa ficará com vendedores, plataformas de comércio eletrônico e outros intermediários. As empresas, no entanto, poderão repassar o custo aos consumidores por meio do preço final ou da cobrança apresentada no momento da compra.

A medida se aplica a mercadorias enviadas de fora da União Europeia. Quando o produto já estiver armazenado e for despachado da Irlanda, da Irlanda do Norte ou de outro país do bloco, a nova taxa não deverá ser aplicada como importação de fora da UE.

Por que a União Europeia criou a cobrança

Segundo dados citados pela RTÉ, quase seis bilhões de pequenos pacotes entraram na União Europeia no ano passado e 93% das encomendas de baixo valor vieram da China. Bruxelas afirma que esse volume aumentou os custos e a carga de trabalho das autoridades aduaneiras.

A União Europeia também relaciona a medida à fiscalização de mercadorias que não cumprem os padrões de segurança do bloco. A taxa de €2 será permanente e deverá ser reavaliada a cada dois anos. Já a cobrança aduaneira de €3 é temporária e deverá permanecer até 1º de julho de 2028, quando entrarão em vigor tarifas específicas por produto.

Fonte

RTÉ, 26 de outubro de 2026.

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A autorização é utilizada para atrair profissionais de áreas estratégicas nas quais a Irlanda enfrenta escassez de trabalhadores. Entre as ocupações citadas pelo Governo estão enfermagem, desenvolvimento de software e tecnologia da informação.

O que muda em relação ao processo atual

Atualmente, um profissional estrangeiro pode precisar lidar com diferentes procedimentos governamentais. Primeiro, solicita a permissão de trabalho. Dependendo da nacionalidade, também poderá precisar de um visto para entrar na Irlanda. Depois da chegada, ainda é necessário registrar a residência e obter o Irish Residence Permit, conhecido como IRP.

O novo modelo, chamado de Single Permit Procedure, pretende coordenar parte dessas etapas em um único procedimento. A expectativa é reduzir a repetição de documentos, verificações e informações enviadas a diferentes órgãos públicos.

O que é o Critical Skills Employment Permit

O Critical Skills Employment Permit é uma permissão de trabalho voltada a determinadas profissões altamente qualificadas e com demanda no mercado irlandês. Para solicitá-la, o candidato precisa cumprir os critérios da categoria, incluindo possuir uma oferta de emprego elegível.

Mais de 17 mil permissões de Critical Skills foram emitidas em 2024. O Governo afirma que a atração e a permanência desses profissionais são importantes para setores que enfrentam dificuldade de recrutamento.

Piloto não representa aprovação automática

A criação de um procedimento único não elimina os requisitos exigidos para conseguir uma permissão. Cada candidato continuará sujeito à análise e aos critérios aplicáveis à sua situação.

A implementação também será gradual. O anúncio não significa que todas as categorias de emprego, visto e residência estarão reunidas imediatamente, nem que o novo sistema já esteja disponível. O piloto servirá para testar o funcionamento do processo antes de uma possível ampliação.

Fonte

RTÉ, 25 de outubro de 2026.

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